国四柴油标准实施 尿素罐加注知识点，这个可以知道
2009年3月份，工业和信息化部产业政策司召集有关企业开会，讨论国四排放标准实施问题，汽车行**要企业和发动机生产企业参加了会议。国三、国四标准是参照欧三、欧四汽车排放标准。实现国四排放标准目前东风轻型车采用选择性催化还原技术（SCR）和废气再循环系统技术（EGR+DOC+POC），而选择性催化还原技术则需要加注尿素液。
尿素泵站是主流的加注方式
加注尿素主流的加注方式便是尿素泵站，尿素泵站相当于现在的加油站，只是加油站内有尿素泵。不过国内尿素泵站的建设和普及，需要一定时间来实现，目前各位东风兄弟们还需要自备尿素液。
散装携带应急计划
为了应急，很多司机会随车携带小包装的尿素溶液，以防止尿素用完影响正常行驶。这种小包装溶液一般分为5L、10L、20L等规格。
尿素液加注注意事项
加注尿素不要用水来代替，车用尿素浓度为32.5%。如果尿素箱内被加注入水，此时箱内的尿素浓度势必会发生改变，排放势必会不达标。除此之外，还需注意柴油不可加入尿素箱内，如误加柴油极容易引起火灾。加尿素也不要加满，加**上限标示线处便好！
国内起步较早发展规模较大的车用尿素品牌已经开始布局尿素市场，销售网络和加注点建设方面也颇多筹划。相信无需太久尿素泵站就会普及各个角落。