机油被誉为轿车的“血液”，能对发动机起到光滑、清洗、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等效果，所以在平时要定时查看是不是要给车辆添加和替换机油。今日就说说机油运用中常见的4个问题。

机油能多加就多加？

机油量应当在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为机油过多就会从气缸与活塞的空隙中窜入焚烧室焚烧构成积炭。这些积炭会进步发动机压缩比，添加发作爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状况还简单引起早燃，如落入汽缸会加重汽缸和活塞的磨损，还会加快污染机油。其次，机油过多添加了曲轴连杆的拌和阻力，使燃油耗费增大。

机油变黑就该换机油？

这种了解并不全面。关于没有加喧嚣涣散剂的机油来说，色彩变黑的确是油品已严峻蜕变的体现，但现代轿车运用的机油通常都加有喧嚣分化剂。这种喧嚣剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并涣散在油中，削减发动机高温沉淀物的生成，故机油运用一段时间后色彩简单变黑，但这时的油品并未彻底蜕变。

机油常常添不必换？

常常查看机油是准确的，但只补充不替换只能抵偿机油数量上的缺乏，却无法彻底抵偿机油功能的丢失。机油在运用过程中，因为污染、氧化等因素质量会逐步降低，一起还会有一些耗费，使数量削减。

添加剂用处大？

真正优异的机油是具有多种发动机维护功能的制品，配方中已含有多种添加剂，其间包括抗磨剂，并且机油讲究配方的均衡以保证各种功能的充分发挥。自行添加别的添加剂不只不能给车辆带来额定维护，反而易与机油中的化学物质发作反响，形成机油归纳功能的降低。