古有“一屋不扫，何故扫全国”之说，本来道理很简单，欲成大事者，必先从小事做起。可是如今这个社会这么浮躁，能够沉下心来做事情的人越来越少了。

老赵是一家民营改装公司的老板，特别热衷于立异，只不过他的立异都很小，都是在车辆身上进行部分的纤细调整，关于大型轿车公司技术人员而言，这些立异如车厢挂钩等都是小到不能再小的改动，底子不行能给轿车业界带来革命性的革新，所以天然也就入不得这些人的高眼。

虽然这些立异都很小，可是却彻底来自于对车辆实践运用中细节、小事的仔细对待与揣摩。有了这些小型立异根底以后，老赵和他的公司也就有了向更高一等级立异跨进的机会，其开发的活动地板中翻式自卸运送车辆可以说改动了传统煤炭运送中卸载形式，很有也许带来这一范畴商品类型的底子性改动。而这从一方面也恰恰印证了欲成大事者须从小事做起的不变真理。

本来，在目前国内挂车出产公司之中，多少存在着一些浮躁之气，更多的**放在了推广之上，如今几乎一切的挂车公司都是推广导向，事务人员的数量是研制出产人员的数十倍都不止。咱们粗放式的开展现已渐渐过去，消费者不仅仅是需求一台车，更需求一台质量好的车。挂车出产公司应当由追求量向追求质开展。

挂车公司要想做大做强，需求不断地立异来支持，不过这些立异还需求从纤细的地方落手。微立异就是从用户的体会动身，站在用户的视点想疑问。

比如：2013年央视《看见》报导了春风天龙牵引车的“一根管”疑问，这个在业界引起了很大的反应。用户在实践运用过程中呈现了疑问，向公司反映，公司关于用户的疑问并不介意，他们不相信是自己技术的疑问。可是终究在舆论的压力下，通过检查，不得不供认疑问的存在，并做出了改善。难道把一根管改成两根管就那么难吗？当然不是，难就难在春风当年并没有站在用户的视点去想疑问。

用户和挂车厂里搞规划和出产的人看疑问的视点是彻底不一样的，这些人出产了十几年挂车却**挂车也没开过，从挂车出产的人来看，是想我要让用户感受我的商品如何。但用户往往是想挂车怎么拉货更多更便利。而假如挂车厂听取了用户的定见，做一些很不起眼的立异，这个微小的改变一旦打动了用户，让用户觉得你在乎他，这个“微”立异实践上一点都不微，也许变成占**市场的巨大力量。

那如何进行“微立异”？

1、公司要有价值观上的改变。工厂要遗忘之前我一年能卖出多少辆车，有多么凶猛，而应当真实地变换看疑问的视角，从用户的视点去看，从中会发现许多不一样的东西。

2、注重用户，注重用户的运用体会，要把用户的体会和利益放在高。如今的公司墙上都挂着用户榜**的标语，但一旦用户运用挂车的过程中出了疑问，向厂家投诉，挂车厂家还能做到用户榜**吗？还能仔细的去处理用户呈现的疑问吗？

3、发动事务员。挂车厂的高层管理人员离用户太远了，把那些底层做事务的人员发动起来，他们和用户打交道多，让他们把用户的疑问和定见及时反应上来。这么不需求花大钱请研制人员，每个事务员和出产人员都能够提出改善定见。这么就形成一种自下而上、由外到内的推动形式。