现在我国的随车起重运送车**展开远未老练，通常根据客户的恳求，根据一般的货车底盘进行改装，没有构成结构化、系统化的**，存在着出产公司研发才干不强、商品同质化严重、要害部件依靠进口、车辆底盘专业度不高（乃**不合格）等很多疑问。2015年，受宏观经济的影响，**要服务于仓库、码头、矿场、市政美化、野外工程的随车起重运送车展开环境欠佳，仅完结销量4937辆，同比下滑23.5%，其销量占悉数专用车**销量的3.3%。

　　从单月产量来看，2015年1~11月，随车起重运送车月度销量一向保持着同比下滑的情况。2014年3~6月份，我国连续发布多个推进工程机械行业展开的利好政策，加上排放晋级以及黄标车筛选政策的影响，对随车起重运送车**构成透支，构成2015年3~6月份销量呈现同比大幅下滑，其销量均匀降幅在30%支配。自8月份以来，随车起重运送车**销量降幅虽不断收窄，但从环比来看，该**销量并未有明显起色，同比降幅下滑更多的原因是2014年同期销量较低的缘故。

随车起重运送车销量年度走势

随车起重运送车销量月度走势

　　从 全国销量区域分布来看，2015年1~11月，随车起重运送车销量**要分布在我国华东、华中地区以及广东省（如图5）。广东、河南、湖南分别以678辆、436辆、406辆的销量，位居前三，三者的**比例为30.8%。广东省是我国经济大省，其工业以制造业为主，尤其是轻工业，如食物、纺织业、家用 电器、医药、建材等。在其工厂的车间中很少配备桥式起重机，所以多选用起重车辆进行吊装，而其厂房与车间的高度多在20m以下，所以体积相对较小的随车起重运送车更加遭到用户的等待。此外，2015年，广东省严厉施行了黄标车筛选政策，也成为了其省内随车起重运送车销量相 对较高的重要原因之一。

随车起重运送车销量区域分布情况

　　2015 年1~11月，随车起重运送车**销量排行前10公司的**集中度为64.7%，相较于2014年同期下滑了8.1个百分点。与其他类型的专用车**对比，其**集中度相对较高。2015年共有64家公司完结出售，均匀每家公司销量77辆，仅有15家公司的销量超越100辆。2011年与2013年，随车起重运送车**销量同比进步起伏在20%以上，吸引了有些公司涉入该范畴，完结出售的公司数量从2010年的60家，增加到2014年的71家。随着我国经济展开的疲软，随车起重运送车**萎缩，完结出售的公司削减到64家，并且有35家公司销量缺少20辆。

随车起重运送车公司销量及比例表

　　在销量排行前10的公司中，春风柳州汽车有限公司、春风征梦（十堰）专用车有限公司、以及华菱星马汽车（集团）股份有限公司三家公司于2015年完结销量同比进步，其间春风柳州汽车有限公司、春风征梦（十堰）专用车有限公司作为后入公司，分别于2012年与2014年涉入随车起重运送车**，其**上升空间相对较大。