近段时刻以来，各上市车企接连发布了2015年的运营状况。尽管2015年轿车市场增幅比上年同期有所减缓，可是从各大车企发布大的成绩预告来看，九成车企净赢利均完结不一样程度的涨幅，这与第四季度推广的购置税优惠方针和冬天购车热潮等因素不无关系。其间，比亚迪以超过500%的赢利增幅备受重视，这反映出新能源轿车事务已逐步生长为部分车企的**要赢利来历。以下，是盖世轿车网收拾的国内主流上市车企在2015年的营收情况，敬请重视！

　　上汽集团

　　2015年完结净赢利为296.51亿元 同比添加6%摆布

　　上汽集团1月28日晚间发布成绩预告，经财务部门开端测算，公司估计2015年年度完结归属于上市公司股东的净赢利与上年同期279.73亿元比较，将添加6%摆布。公司方面表明，2015年度公司整车销量到达590.19万辆，同比添加5.01%。

　　长城轿车

　　2015年完结净赢利为80.40亿元 同比微降0.1%

　　1月28日，长城轿车发布2015年度成绩快报，归属于公司股东的净赢利为80.4亿元，去年同期为80.52亿元，根本与去年相等，每股收益0.8808元。别的完结运营收入760.33亿元，同比添加21.46%。

　　在刚刚过去的2015年，长城轿车合计完结出售852693辆，同比添加17%，完结年头制定的销量方针。其间SUV出售699048辆，接连13年销量夺冠，皮卡出售99463辆，接连18年销量夺冠。总体来看，长城轿车均匀出售一辆车的净赢利挨近一万，盈余才能仍然居职业前列。

　　江铃轿车

　　2015年完结净赢利为22.22亿元，同比添加5.4%

　　江铃轿车1月27日晚间发表2015年度成绩快报，公司2015年估计完结净赢利为22.22亿元，同比添加5.42%。

　　布告显现，2015年公司出售了257,016辆整车，同比降低6.83%，包含108,656辆JMC品牌轻型货车，56,856辆JMC品牌皮卡，19,651辆驭胜品牌SUV，66,815辆福特品牌商用车，5,005辆福特品牌SUV，以及33辆重型货车。

　　公司称，在商用车市场需求量下滑的恶劣市场竞争环境下，在确保研制及制作技术投入的前提下，严格管理类本钱及各项支出，优化本钱构造。因而公司在销量下滑的晦气局势下，坚持了赢利的安稳。业内人士剖析，江铃轿车分红比例一贯较高，在成绩安稳的情况下，公司年报高分红可期。

　　比亚迪

　　2015年完结净赢利为26.80亿-28.50亿元 同比添加518.2%-557.4%

　　受新能源轿车市场推进，比亚迪2015年赢利呈现了大幅上涨。据公司发布的布告，2015年，比亚迪盈余为26.8亿元**28.5亿元，归属于上市公司股东的净赢利同比添加518.18%**557.39%。

　　赢利的激增意味着之前多年的培育开端得到报答，在全国产销到达30万辆等级以后，新能源轿车事务不再变成赢利“黑洞”，业已生长为部分车企的**要赢利来历。但是，销量过快添加则引起了业界忧虑，新能源轿车产销大跃进的背面，除了方针的推进，更需求技术的跟进、基础**的完善，等等。

　　中通客车

　　2015年完结净赢利为3.40亿-4.19亿元，同比添加21.6%-49.9%

　　中通客车也得益于新能源车出售火爆，赢利大幅添加。其财报显现，归属于上市公司母公司的净赢利比上年同期添加21.6%**49.86%，盈余到达3.4亿**4.19亿，根本每股收益约为1.34元**1.66元。

　　中通客车方面剖析，这**要得益于2015年大力推广新能源客车的市场环境下，旗下新能源客车销量大幅添加，推进主营事务赢利相对大幅添加，即便在2014年因处置资产致使收益基数较大的情况下，估计净赢利仍完结同比添加。

　　广汽集团

　　2015年完结净赢利为38.23亿-46.20亿元 同比添加20%-45%

　　广汽集团1月14日晚间发布成绩预告，经财务部门开端测算，估计公司2015年度完结归属于上市公司股东的净赢利与上年同期比较将添加20%**45%，上年同期净赢利为31.86亿元。

　　广汽集团表明，2015年度公司各项核心事务安稳发展，活跃推进新商品引入和商品战略规划的落实，企业发展质量和效益稳步进步；全年自立品牌广汽乘用车销量高速添加，合营企业成绩进一步进步，产业链上下游的轿车零部件、商贸效劳、轿车信贷、稳妥等事务随之迅速发展，一起公司运营质量有了进一步进步，2015年度归属于上市公司股东的净赢利较上年同期也坚持了较快添加。