去年后两个月继续多天的重污染气候敏捷拉低了北京在管理空气污染上的总平均分，大气污染不仅是大众重视的疑问，也是急需处理的疑问之一。昨日，北京市主任卢彦在做客“市民对话一把手”栏目时表明，北京本年将在下降机动车运用强度、管控机动车尾气排放等方面下大功夫，并进一步进步北京轿车用油的规范，“奔国六去”。

　　假如只看北京去年管理大气污染前10个月的成效，那毫无疑问将是一张漂亮的“成绩单”。市环保局数据显现，去年前10个月，PM2.5累计浓度为69.7微克/立方米，同比下降了21.8%，远远高于年头定下的5%的方针。但局势在后两个月骤变，6次空气重污染进程让北京PM2.5的年均浓度敏捷反弹，下降起伏也从21.8%缩水**6.2%。

　　针对市民有关空气污染管理的发问，卢彦表明，本年及今后一段时间，北京将在管控散煤、机动车尾气排放、工业排放等方面加大力度。

　　市环保监测**主任张大伟曾表明，北京地区发作空气重污染，特别是PM2.5浓度疾速爬高阶段，燃煤的贡献度能到达60%摆布。对于散煤的操控，卢彦介绍，北京在前三年现已削减了1100万吨煤的销量和焚烧量，而控煤仍将是本年及“十三五”时期全市的要点使命，本年将在400个村里会集处理散煤污染疑问。

　　而在卢彦看来，除了散煤之外，另一个构成空气污染的重要要素即是机动车尾气排放。他表明，削减轿车尾气排放很重要的一点即是要下降轿车的运用强度，北京市将进一步进步轿车用油的规范，在“国五”的基础上奔“国六”去。据了解，现在京津冀及周边地区现已建立了协作机制。现在北京和天津现已全面实施新的“国五”规范，河北也在活跃协调各部门推动。一位剖析人士表明，“国五”油品硫含量是国四的1/5，污染排放将大大削减。

　　卢彦终表明，包含构成PM2.5的要素在内，北京在“十三五”时期现已断定了明确的目标，并且这些目标都具有束缚性。“我们将会依照这些目标分化年度使命，紧盯执行，确保这些目标可以在2020年得到完成。”卢彦说。